ホンダは2026年ねん3月がつ期きの決算けっさんで、
혼다는 2026년 3월기 결산에서

最大さいだい6900億おく円えんの最終赤字さいしゅうあかじになる見通みとおしだと発表はっぴょうしました。
최대 6900억엔의 최종 적자가 될 전망이라고 발표했습니다.

通期つうきの最終赤字さいしゅうあかじは、1957年ねんの上場じょうじょう以来いらい初はじめてのことになります。
통기 최종적자는 1957년 상장 이후 처음으로 기록됩니다.

業績悪化ぎょうせきあっかは、北米ほくべいでEV＝電気自動車でんきじどうしゃの市場しじょうが急速きゅうそくに縮小しゅくしょうしたためで、
실적 악화는 북미에서 전기자동차의 시장이 급속하게 축소되었기 때문에

3000億おく円えんの黒字くろじとした従来予想じゅうらいよそうから下方修正かほうしゅうせいし、
3000억엔의 흑자였던 기존 예상에서 하향 수정하여

2026年ねん3月がつ期き決算けっさんで、最大さいだい6900億おく円えんの赤字あかじに陥おちいる見通みとおしだと発表はっぴょうしました。
2026년 3월기 결산에서 최대 6900억엔의 적자에 빠질 것으로 예상한다고 발표했습니다.

予定よていしていた次世代じせだいEV「ゼロ」シリーズなどの開発かいはつを、
예정되어 있던 차세대 전기차 「제로」 시리즈 등의 발표를

一部いちぶ断念だんねんすることも表明ひょうめいしました。
일부 단념할 것도 표명했습니다.

通期つうきの最終赤字さいしゅうあかじは1957年ねんに上場じょうじょうして以来いらい初はじめてで、
통기의 최종적자는 1957년에 상장한 이후 처음으로

ホンダは大おおきな戦略転換せんりゃくてんかんを迫せまられています。
혼다는 큰 전략 전환을 해야 하는 상황에 처해 있습니다.

주요 단어

  • 決算　〔けっさん〕 : 결산
  • 最終赤字　〔さいしゅうあかじ〕 : 최종 적자
  • 見通し　〔みとおし〕 : 전망
  • 業績悪化　〔ぎょうせきあっか〕 : 실적 악화
  • 電気自動車　〔でんきじどうしゃ〕 : 전기자동차
  • 縮小　〔しゅくしょう〕 : 축소
  • 黒字　〔くろじ〕 : 흑자
  • 従来予想　〔じゅうらいよそう〕 : 기존 예상
  • 下方修正　〔かほうしゅうせい〕 : 하향 수정
  • 陥る　〔おちいる〕 : 빠지다, 처하다
  • 断念　〔だんねん〕 : 단념
  • 戦略転換　〔せんりゃくてんかん〕 : 전략 전환