日産自動車は高速道路でハンドルから手を離した状態でも
닛산자동차는 고속도로에서 핸들에서 손을 뗀 상태에서도
安全に走行できる世界初の自動運転技術を発表しました。
안전하게 주행할 수 있는 세계 첫 자동 운전 기술을 발표하였습니다.
日産が発表したのは新たな運転支援システム「プロパイロット2.0」です。
닛산이 발표한 것은 새로운 운전지원 시스템 「프로 파일럿 2.0」입니다.
これまでより高精度の地図データと
여태까지보다 높은 밀도의 지도 데이터와
複数の車載センサーを採用することで安全性が向上したとして
복수의 차량 센서를 채용하여 안정성이 향상되었다고 하여
国が高速道路の同一車線でドライバーが
국가가 고속도로의 동일차선에서 운전자가
ハンドルから手を離した状態で自動走行を行うことを認めました。
핸들에서 손을 뗀 상태로 자동주행을 하는 것을 인정하였습니다.
カーナビと連動して高速道路でハンドルから手を離して走行できる自動運転技術は世界初です。
차 내비게이션과 연동하여 고속도로에서 핸들에서 손을 떼고 주행할 수 있는 자동운전기술은 세계 처음입니다.
車線変更の時にはハンドルに手を添える必要がありますが、
차선 변경 시에는 핸들에 손을 대야 할 필요가 있지만,
前の車が遅いと車が車線変更をドライバーに提案します。
앞의 차가 느리면 차가 차선변경을 운전자에게 제안합니다.
今年の秋に発売するスカイラインから搭載する予定です。
올해 가을에 발매할 스카이라인부터 탑재할 예정입니다.
주요 단어
- 高速道路 〔こうそくどうろ〕 : 고속도로
- 走行 〔そうこう〕 : (자동차 따위의) 주행
- 精度 〔せいど〕 : 정도, 정밀도
- 複数 〔ふくすう〕 : 복수
- 車載 〔しゃさい〕 : 차재, (짐 등을) 차에 싣는 것
- 自動走行 〔じどうそうこう〕 : 자동주행
- 連動 〔れんどう〕 : 연동
- 車線変更 〔しゃせんへんこう〕 : 차선 변경
- 添える 〔そえる〕 : 거들다, 곁들이다, 더하다, 첨부하다
- 搭載 〔とうさい〕 : 탑재
